У ЧОМУ РІЗНИЦЯ DDU ЧИ VV ПО БРЕНДУ NSK ?

У ЧОМУ РІЗНИЦЯ DDU ЧИ VV ПО БРЕНДУ NSK ?

Кожен механік чи власник техніки знає: купити підшипник за розміром — це лише половина справи. Головне питання приховане в літерах після цифр. Найчастіше клієнти запитують: «У чому різниця між 6908 DDU та 6908 V (VV), і який краще поставити?»

Розбираємося «на пальцях», щоб ваш вузол працював довго, а не до першого дощу.

1. DDU — Максимальна герметичність (контактне ущільнення)

Маркування DDU (або 2RS у інших брендів) означає, що підшипник закритий гумовими пильниками, які щільно торкаються внутрішнього кільця. Це як гумові чоботи. Вони не пропускають воду та бруд всередину, але через щільне прилягання створюють додатковий опір.

Найкращий захист від пилу, піску та бризок води. Мастило надійно тримається всередині весь термін служби. Через тертя гуми об метал підшипник трохи більше гріється на високих обертах.

Встановюється на колеса сільгосптехніки, зовнішні вузли, що працюють у полі, відкриті агрегати.

2. VV (або V) — Висока швидкість (безконтактне ущільнення)

Маркування VV означає, що гумове ущільнення має мікроскопічний зазор і не торкається внутрішнього кільця. Це як лабіринт. Повітря проходить, а великий пил — ні. Оскільки контакту немає, немає і тертя.

Підшипник практично не гріється і може працювати на дуже високих обертах. Ідеально для точних механізмів.

Встановлюється на електродвигуни, генератори, внутрішні вузли коробок передач та агрегатів, де сухо і чисто.

Якщо Вам необхідні високошвидкісні підшипники - телефонуйте нашим менеджерам https://podshipnik.ua/ua/kontakty уточнюйте технічні характеристики - і робіть правильний вибір саме під ваші умови роботи.