Опорний ролик LZ3201B2ZRSTNG NSK

LR5201-X-2Z-TVH-XL, LR 5201 X 2Z TVH XL, LR5201X2ZTVHXL, LZ3201B2ZRSTNG, LZ 3201 B 2ZRS TNG, LZ3201B2RSRSTNG, LZ 3201 B 2RSRS TNG, 305701C-2Z, 305701 C 2Z, 305701C2Z, 305701C-2RS1, 305701 C 2RS1, 305701C2RS1, 12x35x15,9, 12/35/15,9, 12*35*15,9, 12-35-15,9, 12х35х15,9, 12ч35ч15,9, 12[35[15,9, Ролики є розвитком дворядних радіально-упорних кулькопідшипників із посиленим зовнішнім кільцем. Зовнішнє кільце може мати циліндричну або сферичну форму. Внутрішнє кільце цих підшипників має мастильні отвори, щоб можна було повторно змащувати підшипники. Підшипники не мають заливної канавки та поглинають радіальні та осьові зусилля в обох напрямках. Кут контакту цих підшипників складає 25 градусів. Зазвичай вони поставляються заповненими мастилом на заводі. Це високоякісне літієве мастило з допустимим діапазоном температур від –30 oC до +110 oC. Мастило, що використовується, сумісне з усіма іншими мастилами на мінеральній основі. Дворядні ролики не полегшують кутове регулювання. Дворядні ролики мають сепаратори з поліаміду 66, армованого скловолокном. Виробляються ролики з ущільненнями та щитками з обох боків підшипника. Щити є дисками з листової сталі, які закріплені всередині зовнішнього кільця підшипника, утворюючи невеликий проміжок для внутрішнього кільця підшипника. Підшипники доступні зі щитами на обох бортах – 2ZR. Ущільнення RSR складаються з нітрильного каучуку та армовані сталевим диском, заробленим у гуму. Ущільнення закріплені на зовнішньому кільці та ущільнюють внутрішнє кільце за рахунок тертя кромки ущільнювача. Підшипники доступні з ущільненнями по обидва боки підшипника - 2RSR. У версії 2RSR мастило слід вдавлювати повільно, щоб не пошкодити ущільнення. Якщо ролик спирається на плоску контактну поверхню, лише невелика площа зовнішньої поверхні кільця ролика стикається з площиною кочення. Пружна деформація зовнішнього кільця знижує несучу здатність ролика. Позначення: LZ - ролик з зовнішнім циліндричним кільцем, LB - ролик зі сферичним зовнішнім кільцем, B - кут контакту 25 градусів, S - мастильний отвір у внутрішньому кільці, TNG- сепаратор виготовлений з поліаміду 66, армованого скловолокном, 2ZR - екрани з обох боків, 2RSR- ущільнення з обох сторін.