Габаритные размеры и масса
Внутренний диаметр подшипника d |
75 |
мм |
Наружный диаметр подшипника D |
160 |
мм |
Высота (ширина) подшипника B |
55 |
мм |
Грузоподъемность подшипника динамическая C |
485 |
кН |
Грузоподъемность подшипника статическая Co |
505 |
кН |
Базовая тепловая частота вращения |
3400 |
об/мин |
Предельная механическая скорость |
4300 |
об/мин |
Предельная частота вращения при пластической смазке |
2800 |
об/мин |
Масса |
5.26 |
кг |
Эскиз дает общее представление о продукте без уточнения всех особенностей конструкции. Масса изделия округляется вверх до 0,001 кг.
Предельная скорость (механическая) - это механическая и кинематическая предельная скорость подшипников, достижимая в идеальных условиях для смазывания, рассеивания тепла и температуры, например, при правильно спроектированной и управляемой смазке с принудительной циркуляцией для условий высокой скорости. Предельная скорость (механическая) учитывает скорость скольжения и силы контакта между различными несущими элементами, центробежные и вращательные силы и т. Д. Значения в таблицах применимы к подшипникам стандартной конструкции и подвергаются нормальным нагрузкам (C / P = 12 примерно).В таблицах подшипников однорядных цилиндрических роликоподшипников и сферических роликоподшипников указаны температурные исходные скорости, предельные скорости (механические) и предельные скорости (смазка).