Габаритные размеры и масса
Внутренний диаметр подшипника d |
68 |
мм |
Наружный диаметр подшипника D |
125 |
мм |
Высота (ширина) подшипника B |
115 |
мм |
Масса |
4.49 |
кг |
Эскиз дает общее представление о продукте без уточнения всех особенностей конструкции. Масса изделия округляется вверх до 0,001 кг.
Применение : передняя ступица автобусов VOLVO 7700 , 8500 , 8700 , 9700 , 9900 , B 6 , передняя ступица грузовиков RENAULT TRUCKS KERAX , MAGNUM PREMIUM 2 , VOLVO - FE , - FH, - FH 12, - FH 16, - FM, - FM 12, - FM 7, - FM 9, - NH 12Состоит из подшипнков: внутренние кольца : с наружной стороны NP524506 , с внутренней стороны NP576679 , наружные кольца: с наружной стороны NP576679 , с внутреенней стороны NP363658 . Подшипник Timken Wheel-Pac ™ - это предварительно установленный, предварительно смазанный, предварительно герметичный интегрированный подшипниковый узел, который обеспечивает превосходные характеристики колесной части грузовых автомобилей и прицепов коммерческих автомобилей. О адаптирован в соответствии с предпочтительной конструкцией ступицы производителя грузовиков. Такой подшипниковый узел устраняет необходимость в ручной регулировке подшипников и содержит меньше компонентов, что упрощает установку и обслуживание. Отличается уменьшенным диапазоном настройки подшипников, что снижает биение, увеличивает жесткость сборки и обеспечивает лучший контроль трения для увеличения срока службы системы. Конструкция оптимизирует вес и упаковку, обеспечивая высокую удельную мощность - большую производительность в меньшем корпусе. Дополнительные варианты конструкции включают сквозную закалку или науглероживание корпуса (для повышения устойчивости к мусору), варианты смазки с использованием консистентной, герметичной или масляной смазки, а также интеграцию с кольцом антиблокировочной системы тормозов.