Подшипники полуоси ВАЗ 2107: размер, проверка, замена

Подшипник полуоси ваз 2107 считается достаточно надежным узлом, поэтому, как правило, выходит из строя только по причине полного израсходования своего ресурса. Как только вы обнаружите, что деталь неисправна, не откладывайте — замените ее на новую. Помните, что не следует эксплуатировать транспортное средство с неисправной деталью, так как последствия этого могут быть самыми печальными.

Для чего необходим подшипник полуоси

Подшипник полуоси обеспечивает равномерное вращение колесного диска и распределяет ударные нагрузки, которые поступают от колеса на полуось.

Как определить неисправность детали?

Средний ресурс такого подшипника составляет 100-150 тыс. км пробега. Некоторые детали могут прослужить и дольше, а другие — выйдут из строя гораздо раньше. Водители, которые практикуют агрессивную манеру езды, особенно по неровным дорогам, должны быть готовыми к тому, что подшипник, установленный в их автомобилей, выйдет износится очень быстро. 

Тот подшипник будет считаться неисправным, который полностью износился или имеет механические повреждения. Однако это определить можно только, выполнив демонтаж. 

Что может произойти, когда подшипник полуоси выйдет из строя?

• при вращении колеса появляется гул и скрежет.
• нагревается центральная часть барабана.
• на колесе появляется люфт.

Какой выбрать и как произвести замену подшипника полуоси ВАЗ 2107

Подшипник полуоси — это цельное устройство, поэтому его невозможно отремонтировать, смазать или сильнее затянуть.  А если вы этого попытайтесь сделать, то тем самым усугубите ситуацию.

Обратите внимание, что если вышел из строя подшипник полуоси, то велика вероятность, что и со вторым подшипником скоро начнутся проблемы. Поэтому, возможно, стоит сразу поменять оба подшипника.

Выбирая новую модель, отдавайте предпочтение изделиям известных и проверенных производителей, а установку поручите опытным автомастерам.