В ЧЕМ РАЗНИЦА DDU ИЛИ VV ПО БРЕНДУ NSK?

В ЧЕМ РАЗНИЦА DDU ИЛИ VV ПО БРЕНДУ NSK?

Каждый механик или владелец техники знает: купить подшипник по размеру — это лишь половина дела. Главный вопрос скрыт в буквах после цифр. Чаще всего клиенты спрашивают: «В чем разница между 6908 DDU и 6908 V (VV), и какой лучше поставить?» Разбираемся «на пальцах», чтобы ваш узел работал долго, а не до первого дождя.

DDU — Максимальная герметичность (контактное уплотнение) Маркировка DDU (или 2RS у других брендов) означает, что подшипник закрыт резиновыми пыльниками, которые плотно касаются внутреннего кольца. Это как резиновые сапоги. Они не пропускают воду и грязь внутрь, но из-за плотного прилегания создают дополнительное сопротивление. Лучшая защита от пыли, песка и брызг воды. Смазка надежно удерживается внутри весь срок службы. Из-за трения резины о металл подшипник чуть больше греется на высоких оборотах. Устанавливается на колеса сельхозтехники, наружные узлы, работающие в поле, открытые агрегаты.

VV (или V) — Высокая скорость (бесконтактное уплотнение)                    Маркировка VV означает, что резиновое уплотнение имеет микроскопический зазор и не касается внутреннего кольца. Это как лабиринт. Воздух проходит, а крупная пыль — нет. Поскольку контакта нет, нет и трения. Подшипник практически не греется и может работать на очень высоких оборотах. Идеально для точных механизмов. Устанавливается на электродвигатели, генераторы, внутренние узлы коробок передач и агрегатов, где сухо и чисто.

Если Вам необходимы высокоскоростные подшипники — звоните нашим менеджерам  https://podshipnik.ua/ua/kontakty, уточняйте технические характеристики — и делайте правильный выбор именно под ваши условия работы.