
ВНИМАНИЕ! Минимальная сумма заказа 150 грн.
Подшипники играют ключевую роль в плавном и бесшумном движении велосипеда. Они обеспечивают вращение колес, каретки, рулевой колонки и других важных узлов. Данные подшипники в широком ассортименте представлены на нашем сайте https://podshipnik.ua/catalog/podshipniki-dlya-velosipedov .
Виды подшипников
В велосипедах используются два основных типа подшипников:
Подшипники скольжения: Простые, дешевые, не требуют обслуживания.
Подшипники качения: Более эффективны, дольше служат, требуют меньше обслуживания.
Наиболее распространенные типы подшипников качения:
Шариковые подшипники: Самый распространенный тип, используются во втулках колес, каретке, рулевой колонке и других местах.
Игольчатые подшипники: Используются в местах с ограниченным пространством, например, в амортизаторах и переключателях передач.
Конические роликовые подшипники: Используются в местах, где требуется высокая нагрузка, например, в каретке некоторых горных велосипедов.
Маркировка подшипников
Подшипники маркируются кодом, который содержит информацию о типе подшипника, его размерах, материале и других характеристиках.
Примеры маркировки:
6806 2RS:
68 - диаметр внутреннего кольца в мм
06 - диаметр внешнего кольца в мм
2RS - тип уплотнения (в данном случае два резиновых уплотнения)
6005ZZ:
60 - диаметр внутреннего кольца в мм
05 - диаметр внешнего кольца в мм
ZZ - металлические экраны (без уплотнений)
HK1216 (игольчатые подшипники, которые используются в местах с ограниченным пространством, например, в амортизаторах и переключателях передач, обеспечивают высокую нагрузку при меньшем размере.):
HK - префикс для игольчатых подшипников
12 - диаметр внутреннего кольца в мм
16 - диаметр внешнего кольца в мм
7307RS (конические роликовые подшипники, которые используются в местах, где требуется высокая нагрузка, например, в каретке некоторых горных велосипедов; обеспечивают плавное вращение и высокую грузоподъемность):
73 - диаметр внутреннего кольца в мм
07 - диаметр внешнего кольца в мм
RS - тип уплотнения (в данном случае одно резиновое уплотнение)
Это лишь некоторые из наиболее распространенных типов подшипников, используемых в велосипедах.
Замена подшипников
Замена подшипников - это процесс, который требует определенных навыков и инструментов.
Необходимые инструменты:
Съемник подшипников
Молоток
Ключи
Смазка для подшипников
Этапы замены:
Снимите колесо, каретку или рулевую колонку, в зависимости от того, где требуется заменить подшипник.
Используйте съемник подшипников, чтобы снять старый подшипник.
Очистите место под новый подшипник.
Нанесите смазку на новый подшипник.
Установите новый подшипник с помощью съемника.
Соберите все детали в обратном порядке.
Признаки того, что подшипник пора заменить:
Странные звуки: Скрип, щелчки или другие странные звуки, исходящие от подшипника, могут быть признаком того, что он изношен или поврежден.
Люфт: Если подшипник имеет люфт, это означает, что он изношен и его необходимо заменить.
Повышенное сопротивление: Если вы чувствуете, что для вращения колес или педалей требуется больше усилий, чем обычно, это может быть признаком того, что подшипники изношены.
Подшипники - это важный компонент велосипеда, который необходимо регулярно проверять и обслуживать.
Если у Вас возникла необходимость в замене - покупке подшипника обращайтесь по тел.: 0673857181 Андрей, 0633260316 Ирина.
Допуски – это допустимые отклонения от идеальных размеров деталей подшипника. Они показывают, насколько размеры могут отличаться, чтобы подшипник все еще работал правильно ... далее
Магнитные свойства нержавеющей стали зависят от ее химического состава и структуры и термического состояния, поэтому некоторые подшипники с нержавеющей стали могут магнитится – не магнитится... далее